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1,足夠高頻率的應變測量系統; 2,與應變測量頻率一致的應力測量系統; 3,應變和應力的測量系統的時間同步; 4,應力波傳遞引起的時間延遲測量及與之對應的后處理系統; 5,利用材料本構方程消除應力波導致的力值振動的處理系統; 6,數據處理時候構建超出視頻采集以外的標稱應變部分的優化和處理。
汽車內外飾材料的物理化學性能測試,包括塑膠、橡膠、皮革、油漆、電鍍、織物等內外飾材料的檢測服務和應用技術咨詢。 我們對各個OEM的材料標準有豐富的積累,熟悉各個材料在汽車內外飾的應用情況,同時熟知其測試標準和應用指標。
Mat_24:分段線性塑性材料/彈性材料,碰撞模擬中常用彈塑性材料 MAT_187:對塑料非金屬材料斷裂失效特性的準確仿真模擬
產品正向開發過程中需要優化設計、材料選擇、設計預警、縮短開發周期、降低開發成本,在工業4.0數字化的大背景下,提高仿真的可靠性是數字化所必須要面對的。 仿真分析的可靠性除了軟件的算法的科學性,另外一個必要條件就是導入的材料數據是真實可靠性。
識別各個實驗室中關于參加項目的潛在問題,識別實驗室間的差異,幫助實驗室提高能力,為本次用于比對的試樣賦值,以用于后期實驗室內部的質量控制

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