我公司承建的吉爾吉斯斯坦南北路5標項目順利完工

     我品牌在吉爾吉斯斯坦擬建的南北緯第2條一級公路5標于2016年8月順利進行開放，它標記著三門縣峽昌信號通路橋在境外支付企業承包二級公路市政工程構建確保了新沖刺！

       這工程項目是吉爾吉斯斯坦各國南、中原地區銜接的最主要的專線，建于后銜接有效性延長比什凱克市、伊塞克湖州、那侖州、賈拉巴德州市、奧什州三個州府城區相互之間的高度，有很大程度的減低客物流貨運輸制造費。工程項目期154KM、二期工程96KM均由中華一進一出口量值金融機構投資者，該條鐵路橋搭建洋洋升高中華廢舊物資能夠 吉爾吉斯的陸上節點向烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦等四周國家、向南美洲各地出口量值的本事，齊頭并進1步促進會中吉進出口易貨貿易賬戶，推動各地實惠的高效增加，兼有多的近義詞必要性重大的必要性。

       地基形式結構設計優化是混泥土瑪蹄脂地基（SMA瀝青砂路面），在吉爾吉斯第一次 結構設計和運行，客運部看作新技術、新過程報特朗普總統接待室廳點贊。能延長抗剪力度、延長抗車轍安全性能、延長低溫制冷的效果抗裂性、延長路面保修期及抗滑性等工作。我品牌前一天沒能近似于鋪設經驗總結，鋪設中面對沒能規定、沒能細則、沒能優秀的砂礫及礦粉、沒能篩選的碾死機械設備等困難的。特聘長安汽車高校經驗豐富先生到實地現場做好SMA乳化瀝青水泥路高技能培訓學校、加上比定制、操作流程技術規范編寫軟件等；進口報關意大利JRS企業品牌的木質的釬維素、溫拌劑；顯卡配置粒狀釬維素設計自動喂料設計，8T、10T雙鋼輪手扶壓路機，標準配置車轍試件制作儀、重新車轍檢測儀、水泥攪勻機等檢測測量儀器。明確SMA瀝清橋面的特別：“三多一少”即大石料多、礦粉多、瀝清多、沙子少，來進行協調一致比開發、經過多次實驗性發現段、大大小安裝。安裝時間，國內路橋南北向路指引部、副運營經理辦帶基本目運營經理、駐地施工監理、實驗性過程師親赴車間診斷評價表、開觀摩教學會；讓我的建筑項目內容的設施搭配、步奏步奏算作規范，的要求基本目。的內容落實中，我門除了加強領導過程高質量和進展，同時聯建中吉人們情誼，為是時間人民群眾謀有福利，恰耶克區（村書記）、議會立刻門送上真誠感恩謝信！

         吉爾吉斯道路部副周圍長帶國眾議員、開發院醫生去車間定期檢查，與我工司道路施工的項目線質量索取認證！與我們我國的路橋人敢打制勝、嫻熟工藝、肯積極進取的產品品質索取的高度判斷！

下面的圖為阿拉爾村感謝領導信